Header

2024-03-01 11:41 Detta var en SAAB J 29F Tunnan nr 29653. Efter start för stridsmässig avancerad flygning i rote och under stigning märkte ff att varvet sjunkit till ca 8.500. Ff trodde sig omedvetet ha successivt dragit av gasen och förde därför fram gasspaken. Därvid ökade varvet men samtidigt steg visaren för utloppstemperaturen in på rött värde. Ff minskade gasen till 8.000 varv. Strax därefter fortsatte varvtalet att ryckvis sjunka tills det stannade på strax under 2.000 varv. När varvet sjunkit till 2.000 slog ff till spärrventilen och tryckte in tändspoleknappen. Härvid ökade varvet och varierade mellan 5.000 och 6.000. När ff släppte tändspoleknappen sjönk emellertid varvet till 0. Ff utförde ytterligare några återstartningsförsök. Ff bedömde att han ej kunde genomföra en nödlandning på basen och sköt ut sig på ca 1.500 m höjd. Ff (1.ffl S S R Karlsson, FFSU), undkom med en obetydlig fotskada. Motorstoppet berodde troligtvis på att en insprutningspump skurit.