Båten "Staden 1" kallades allmänt för "Stadspråmen", vid Minnesgärdet.Den sjösattes 1924. På 1930- och 1940-talet fraktade båten grus in till staden från ett sandtag på Rödölandet. Då var den motoriserad, men i slutet av 1800-talet och något in på 1900-talet förde båten segel. Frakterna var även då sten från Fugelsta,…
Ångaren "Tor" gick i trafik på Storsjön från 1902 till slutet av 1920 - talet. Byggare och ägare riksdagsman Johan Olofsson, Digernäs.
Ångaren "Tor" gick i trafik på Storsjön från 1902 till slutet av 1920 - talet. Byggare och ägare riksdagsman Johan Olofsson, Digernäs.
Ångarna "THOMÉE" och "TOR" vid "Röstahammare" (?) Lusttur på Storsjön vid sekekskiftet.
Ångaren "Tor" i Storsjön 1902-1930, byggd 1897. "Tor" trafikerade på Storsjön mellan 1902 och slutet på 1920-talet. Båten ägdes av riksdagsmannen Johan Olofsson, Digernäs.
Bilden tagen på ångaren "Tor" i Storsjön, Östersund, omkring 1920-1925. IFK:are med damer på "festresa" tar avsked från Sandviken/Knytta?. Flickan i vit hatt närmast skorstenen är Edit Pålsson (den sjungande fanjunkardottern från I 23). Uppgifter: Roland Backman, Östersund, 1993.
Bilden tagen troligen ombord på ångaren "Tor" i Storsjön, Östersund, omkring hösten 1925. Fotografen Per Anders Teodor "Tedde" Backman och hans stövare på väg från bärplocknings- och jaktutflykt (Oviken?). Uppgifter: Roland Backman, Östersund, 1993.
Ångaren “Tor” i Östersund.
Ångbåten “Tor” på Storsjön. I bakgrunden syns Frösöbron och badhuset.
Ångbåten “Tor” på Storsjön. I bakgrunden syns Frösön.